Ganando el Rally Caliente Caliente
Cuanto más te acercas a la realidad en un juego de carreras, más rápido pierdo el interés. Me encantan los juegos de carreras, o simplemente los juegos de conducción en general. Los juego todo el tiempo y lo he hecho durante la mayor parte de mi vida, pero no me interesan los Gran Turismo del mundo. Incluso Forza y The Crew están al límite. En realidad, no es hasta que llegas al territorio de Burnout que puedes captar mi atención.
Pero me encantan especialmente los títulos de carreras de la época anterior a la llegada del 3D poligonal. OutRun , Rad Mobile , el increíble Cool Riders : juegos que tenían que recurrir a trucos gráficos y matemáticas para hacer que sus carreteras se extendieran hasta el horizonte. Uno de esos métodos era la técnica “Super Scaler” de Sega, que estiraba, encogía y rotaba los sprites para que parecieran estar más cerca o más lejos de la pantalla. Esto dio lugar a juegos como el mencionado Rad Mobile y, más importante, Power Drift de 1988. De ahí es de donde Victory Heat Rally obtiene su diseño.
Cuando tuvo su exitosa campaña de Kickstarter en 2020, Victory Heat Rally se centró por completo en el aspecto visual de Super Scaler. Mucho de eso se ha perdido en la versión final, pero el resultado es una clara carta de amor a un rincón querido de la sala de juegos.
Victory Heat Rally (PC [Reseñado])
Desarrollador: Skydevilpalm
Editor: Playtonic Friends
Lanzamiento: 3 de octubre de 2024
Precio de venta sugerido por el fabricante: por determinar
A pesar de su nombre, Victory Heat Rally es una mezcla de pistas de estilo circuito, rallyes y modos secundarios. Si juegas al modo campaña, te llevarán a una pantalla de mapa en la que tendrás que recorrer cada una de las pistas de la copa individualmente antes de volverte más competitivo en un Gran Premio. También puedes jugar al clásico Arcade GP y a las Time Trials, pero estas parecen actividades secundarias con el modo Campeonato como foco.
Los gráficos vibrantes son la base del juego. Las primeras imágenes del desarrollo del juego mostraban una mayor adherencia al estilo Super Scaler, con sus pistas hechas de sprites segmentados. Esto se abandonó en algún momento a favor de un aspecto más suave de las pistas, y aunque gran parte del escenario sigue siendo sprites 2D, hay varios elementos 3D en los entornos. Debido a los sacrificios, no parece un juego arcade perdido de una época pasada. Sin embargo, puedes jugar con un filtro de píxeles, que es lo que yo prefería.
Pero el espíritu sigue ahí. Las pistas son verdaderas montañas rusas que se inclinan, suben y dan vueltas sobre sí mismas. La cámara se inclina cuando tu coche gira bruscamente en las curvas y se sacude en los baches. También es rápido. Muy rápido. El estilo visual es excelente en gran medida, y los colores brillantes y las proporciones chibi le dan una sensación única, incluso en comparación con títulos más antiguos de los que se inspira, como Power Drift y Choro-Q .
Como juego de carreras, Victory Heat Rally se parece mucho a los juegos recientes de Mario Kart , pero sin armas ni objetos. Se hace mucho hincapié en derrapar en las curvas (o al menos tanto como sea posible), ya que al hacerlo se obtiene un impulso. Es exactamente como el sistema de derrapes de Mario Kart , en el que se acumulan niveles de «chispas» en función de la velocidad y la rigidez de la curva. Funciona bien, pero a veces puede resultar un poco extraño.
Creo que esto se debe en parte a mi elección de mando. Estaba jugando con un PlayStation Dualsense, que tiene un disparador analógico. En ocasiones, mi derrape cambiaba de dirección si iba directamente a una curva opuesta en lugar de usar el impulso que había acumulado. Es solo una teoría, pero creo que esto podría suceder si sueltas el botón de derrape (el disparador) pero no lo sueltas por completo.
Me sentí muy frustrado con los controles del gamepad, y creo que esto comenzó después de una actualización reciente a la versión preliminar porque no recuerdo haber tenido problemas cuando comencé. Lo más frustrante fue que, al recorrer los menús, se registraban las pulsaciones de botones varias veces, por lo que, si quería seleccionar una pista para ver qué medalla tenía, a veces iba directamente a la parrilla de salida, lo que me obligaba a abrir el menú y abandonar la carrera.
De hecho, no creo que deba seleccionar una carrera para ver qué medalla tengo en ella. Debería haber una forma más rápida; al menos que se muestre en el mapa mundial. Necesitas una cierta cantidad de puntos acumulados para acceder a GP posteriores, por lo que tendría que volver a revisar los eventos anteriores individualmente para ver en cuáles solo tenía platas. Y para empeorar las cosas, salirse del borde de un mapa se supone que te lleva a la siguiente copa, pero a menudo solo me llevaba a una copa al azar que incluso podría estar en una clase de conducción completamente diferente. Se volvió frustrante en las últimas etapas del modo Campeonato.
La frustración se ve agravada por la increíblemente desigual curva de dificultad. En ocasiones, me tocaba un rally cuyo tiempo objetivo era mucho más ajustado de lo que parecía razonable. Sentía que había corrido una carrera perfecta en un coche de gama alta, solo para descubrir que me faltaban uno o dos segundos para conseguir el oro. Así que corría una y otra vez, y cada vez obtenía el mismo resultado. Y esto empezó a suceder ya en la segunda clase.
Puede parecer una cuestión de habilidad, pero cuando me topara con la pista de nuevo en el contexto de un GP, dejaría a los pilotos de la computadora en ridículo. De hecho, independientemente de si tendría o no problemas en una carrera de rally, nunca perdí un solo GP, que están configurados como eventos reales. El desafío debería ser más difícil hacia el final en lugar de ser pan comido salvo en algunos eventos aleatorios.
El aumento ocasional de dificultad me llevó a abandonar mi intento de conseguir el oro perfecto, por lo que no he terminado el juego por completo. El último GP al que llegué parecía exigir un oro en cada pista solo para participar, y no estaba dispuesto a intentar ganar la fracción de segundo que necesitaba para completar algunos de los rallys. Mi frustración ya había llegado a su punto máximo, aunque podía verme volviendo más tarde, cuando me hubiera calmado.
Gran parte de esto apunta a una simple falta de refinamiento. Son cosas que podrían parchearse más adelante y no es nada del otro mundo en este momento. Puede interferir con la buena sensación de conducción, pero no anularla por completo.
Sin embargo, surge otro problema más adelante en el juego, y es que, a pesar de su estilo exterior y colores chillones, hay una extraña monotonía en Victory Heat Rally . Muchos de los coches que puedes conducir parecen iguales: una serie de cupés cuadrados interrumpidos por algún que otro número más curvilíneo. Honestamente, no pude notar la diferencia entre algunos de ellos, lo que le quitó gran parte de la diversión a la hora de desbloquear nuevos personajes. Agregar decoraciones a su diseño podría haber sido suficiente para agregar un toque de personalidad, pero la mayoría son solo trabajos de pintura planos. Hablando de eso, se deben desbloquear colores adicionales para cada uno individualmente ganando suficientes carreras. Y no puedes elegir; se desbloquean de manera lineal.
Las pistas también tienden a correr juntas. Todas son montañas rusas con curvas suaves y mucha elevación. Bueno, no todas. Ciertamente, puedes notar la diferencia entre una montaña rusa nevada con calles resbaladizas y una con temática de aeropuerto con carreteras estrechas. Sin embargo, a menudo carecen de ganchos como los que encontrarías, por ejemplo, en una pista de F-Zero . No hay peligros únicos, pocos con curvas de 90 grados y no muchos saltos ridículamente largos. Creo que parte del problema es que pasan muy rápido. La mayoría de ellas se sienten geniales para correr, pero hay tantas y comienzan a difuminarse.
La banda sonora tiene un problema similar. Las melodías son en su mayoría agradables, alegres y llenas de energía, pero te las perderás si parpadeas. También hay una canción singular que detesto por completo. Creo que solo sonó dos veces en todo el juego, pero fue suficiente para hacerme considerar apagar la música por completo.
En general, disfruté mucho de Victory Heat Rally . Pero cada vez que me sentaba a jugarlo, la frustración aumentaba hasta que tenía que tomarme un descanso. Y no es frustración por la carrera en sí. Cuando las ruedas están sobre el pavimento, todo está bien. Es enérgico, peculiar y lleno de diversión, acción de derrape.
El problema es que la casa que se construyó para la carrera en sí es la casa en sí. Debajo de los colores vibrantes y la sensibilidad retro, es decepcionantemente poco pulida y monótona. Completar el campeonato me llevó menos de 6 horas, pero parece que sería mejor si fuera la mitad de ese tiempo y se prestara más atención a los detalles. Tal como está, Victory Heat Rally no es el viaje más accidentado en el que he estado, pero le vendría bien una puesta a punto.